Port of Skellefteå har nu tagit ytterligare ett viktigt steg mot en mer hållbar och effektiv hamnverksamhet. Den nya eldrivna hamnkranen, modellen Mantsinen 140, är nu installerad på hamnens södra sida och driftsatt efter avslutad utbildning av personal den 4 december 2025.
%20IMG_4546.JPEG)
Den nya kranen blir hamnens andra helt eldrivna kran och den mest kraftfulla av alla hamnens vikarmskranar.
Med en räckvidd på 30 meter och en lyftkapacitet på 22 ton är detta den mest kraftfulla av hamnens vikarmskranar. Kranen är främst avsedd för bulkhantering, såsom virkespaket, barrmassa, flis och skrot, och bidrar till både ökad kapacitet och effektivare arbetsflöden i hamnen.
Den nya kranen är nu hamnens andra helt eldrivna kran.
– Med den här kranen stärker vi både vår kapacitet och vårt hållbarhetsarbete. Den ger oss bättre räckvidd och högre lyftkapacitet, säger Emma Sundelin, hamnchef vid Port of Skellefteå.
Port of Skellefteå har i dag totalt fem större kranar i drift – både el- och dieseldrivna – fördelade på vikarmskranar och linkranar.
Mantsinen 140
För att möta behovet av att ta emot större fartyg och samtidigt ta ett steg närmare målet om en fossilfri hamn 2030 föreslår samhällsbyggnadsnämnden att Skellefteå kommun investerar i ytterligare en eldriven hamnkran till Port of Skellefteå. Ärendet skickas nu vidare till kommunstyrelsens arbetsutskott för beslut om igångsättning.
Utbyggnaden på norra sidan av Kallholmsfjärden går framåt i mycket god takt – projektet ligger nu före tidplanen för flera moment, vilket är en imponerande prestation med tanke på dess omfattning.. Tack vare det goda arbetet väntas hamnen delvis stå klar redan 2026, tidigare än den ursprungliga planen som sträckte sig mot slutet av 2027.
Port of Skellefteå och Stegra har tecknat ett avtal om logistiklösning och markarrende, som innebär en kraftig ökning av godstransporter till och från Skellefteå. Avtalet är ett viktigt steg i Skellefteå kommuns satsning för att utveckla hamnen till ett logistiknav i norra Sverige.
.webp)
Arbetet i Port of Skellefteå fortsätter i hög takt och flera viktiga milstolpar har redan passerats.
Port of Skellefteå tar nu ett viktigt steg i den omfattande hamnutbyggnaden för att möta de ökade kraven på effektivare godstransporter och att kunna ta emot större fartyg. Mudderverket har anlänt och det markerar startskottet för arbetet med att fördjupa farleden och det nya kajområdet till ett djup av 12,5 meter.
%20eng_kontur_svart_liggande_RGB.png){kind=small}