Utbyggnaden på norra sidan av Kallholmsfjärden går framåt i mycket god takt – projektet ligger nu före tidplanen för flera moment, vilket är en imponerande prestation med tanke på dess omfattning.. Tack vare det goda arbetet väntas hamnen delvis stå klar redan 2026, tidigare än den ursprungliga planen som sträckte sig mot slutet av 2027.
Arbetet med den 275 meter långa kajen pågår. Foto: Peab.
Sammantaget visar projektet god måluppfyllelse, både vad gäller tid och hållbarhet. Prognoserna visar att de genomförda arbetena också bidrar till att minska projektets totala klimatpåverkan, vilket stärker vår ambition om en resurseffektiv och långsiktigt hållbar utbyggnad.
Under hösten har flera centrala arbeten färdigställts, och nu kan vi konstatera att muddring, pålning och isskydd är avslutade – lagom till vinterns ankomst. Gjutningsarbetet pågår parallellt, med över två tredjedelar av bjälklagsplattorna färdiga och alla pålar gjutna. Även arbetet med strävning av pålar närmar sig färdigställande. Totalt är nu närmare hälften av den 275 meter långa kajen klar.
Projektet drivs av Skellefteå kommun i nära samarbete med Peab och flera andra aktörer. Ett samarbete med noggrann planering, hög kompetens och ett gemensamt engagemang för att leverera en modern och hållbar hamnanläggning.
När den nya hamnen står färdig kommer den att stärka Skellefteås kapacitet att möta framtidens ökade godsflöden och bidra till ett effektivt och hållbart logistiknav för regionen.
Vid avstämning den 30 oktober konstaterar vi:
%20IMG_4546.JPEG)
Port of Skellefteå har nu tagit ytterligare ett viktigt steg mot en mer hållbar och effektiv hamnverksamhet. Den nya eldrivna hamnkranen, modellen Mantsinen 140, är nu installerad på hamnens södra sida och driftsatt efter avslutad utbildning av personal den 4 december 2025.
För att möta behovet av att ta emot större fartyg och samtidigt ta ett steg närmare målet om en fossilfri hamn 2030 föreslår samhällsbyggnadsnämnden att Skellefteå kommun investerar i ytterligare en eldriven hamnkran till Port of Skellefteå. Ärendet skickas nu vidare till kommunstyrelsens arbetsutskott för beslut om igångsättning.
Port of Skellefteå och Stegra har tecknat ett avtal om logistiklösning och markarrende, som innebär en kraftig ökning av godstransporter till och från Skellefteå. Avtalet är ett viktigt steg i Skellefteå kommuns satsning för att utveckla hamnen till ett logistiknav i norra Sverige.
.webp)
Arbetet i Port of Skellefteå fortsätter i hög takt och flera viktiga milstolpar har redan passerats.
Port of Skellefteå tar nu ett viktigt steg i den omfattande hamnutbyggnaden för att möta de ökade kraven på effektivare godstransporter och att kunna ta emot större fartyg. Mudderverket har anlänt och det markerar startskottet för arbetet med att fördjupa farleden och det nya kajområdet till ett djup av 12,5 meter.
%20eng_kontur_svart_liggande_RGB.png){kind=small}